Fren Balataları

Araçlarda en temel iki fonksiyondan birini yerine getiren frenler için sürüş güvenliğini etkileyen en önemli sistem tanımı yapmak yanlış olmaz. Fren sisteminin nasıl çalıştığı ve hangi parçalardan oluştuğuyla ilgili bilgi sahibi olmak arızaları önceden tespit etmeye ve potansiyel kazaları önlemeye yardımcı olabilir. Bu sistemin en aktif ve önemli parçalarının başında ise balatalar geliyor. İlk olarak 1888 yılında ahşap üzerine deri işlenerek kullanılan balatalar aracımızın olmazsa olmazları arasındadır.

Oksijen Sensörü yahut Lambda Sensörü

 

Bilgisayarlı motor kontrol sistemleri, motor performansını, emisyonları ve diğer önemli işlevleri düzenlemek için çeşitli sensörlerden gelen verilerden yararlanıyor. Doğru bilgi sağlaması beklenen sensörler düzgün çalışmadığında ise sürüş problemleri, artan yakıt tüketimi ve emisyon hataları gibi sonuçlar meydana geliyor.

Otomobillerde kilit role sahip sensörlerden biri de lambda sensörü olarak bilinen oksijen sensörü. Oksijen sensörü nedir ve ne işe yarar diye merak ediyorsanız bu parça, motordan çıkan egzoz gazlarının içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmeye yarıyor.

Vebasto Nedir?

 

Webasto, basit bir şekilde düşük sıcaklıklarda çalışmak veya park etmek durumunda olan araçlarda kullanılan otonom özelliklere sahip dahili ısıtıcı şeklinde tarif edilebilir. Aracın ana motorunu çalıştırmadan ısıtma sağlaması en değerli yanıdır.

Akü Nasıl Çalışır?

 

Bir akü ileride kullanılmak üzere elektriği depolar. Pozitif ve negatif plakalar gibi birbirinden farklı materyallerin bir sülfürik asit ve su çözeltisine batırıldığında oluşan kimyasal reaksiyondan voltaj üretir. Tipik bir kurşun-asit aküde hücre başına voltaj yaklaşık olarak 2 volttan toplam 12 volttur. Pozitif ve negatif kutuplar arasındaki devre olduğunda aküden elektrik akımı başlar; radyo gibi elektriğe ihtiyaç duyan herhangi bir yükün aküye bağlanmasıyla meydana gelir.